日本航空（JAL）于2月1日對外宣布，在2021年3月期（2020年4月～2021年3月）的業(yè)績中，顯示最終盈利的凈損益可能將高達3000億日元的赤字（約合185億元人民幣）。此前預估的凈損益為2400億至2700億日元的赤字（約合148億元至166億元人民幣），但受到新冠肺炎疫情擴大的影響，旅客出行處于低迷狀態(tài)，因此下調了業(yè)績預測標準。

據悉，日航下調業(yè)績預測的最主要原因是由于日本國內航線需求與以往推測相比出現了較大幅度的變動而導致。在2020年10月提出的業(yè)績預測中，日航曾預計到2021年3月，其國際航線旅客需求將恢復至疫情前的25%至45%，國內航線將恢復至72%至87%。
 

據專務菊山英樹表示，事實證明10月和11月，日本政府發(fā)出了“Go To Travel”觀光支援對策，從東京出發(fā)或抵達東京的旅游為對象的旅客需求的恢復程度，可謂“需求火速回升”。
 

然而，由于疫情的蔓延，2020年12月日本政府暫停了Travel政策，旅客們不得不紛紛取消航班，2021年1月日本國內旅客人數與疫情前的2019年同期相比，僅達到24%左右。預計2月為往年的20%左右，3月為30%左右，比原先預期要低很多。
 

JAL據此判斷，即使考慮了超出原計劃的經費削減及貨物業(yè)務的良好狀況等因素，也不得不下調業(yè)績預測。