日本工作簽證成功案例！ 提交日 2022年12月6日 下簽日 2023年1月4日 王女士：國內無本科學歷，成人自考大學只有畢業(yè)證書沒有學士學位證，我們幫助她設計了10年以上工作經驗證明，我們制作的采用理由書，充分說明了申請人的長處和工作能力，證明了公司必須采用這個人才的必要性。無任何追加材料 ，除去日本年末的假期 實際上15個工作日就順利下簽！
日本經營管理簽證成功案例！ 提交日 2022年8月25日 下簽日 2023年1月4日 H先生去年委托我們幫他申請經營管理簽證，H先生自身條件非常好，曾經來日本研修過，回國以后自己在國內做了點小生意，有10年的經營管理經驗，經濟能力也非常不錯，按老師評估簽證應該是沒有問題。然而，第一次申請卻是拒簽，我所老師去入管局調查才知道問題出在他的簡歷，他提交給我們的簡歷和之前赴日提交的簡歷不一致，原來之前赴日提供的簡歷是經過篡改的，他自己不知情。我所老師了解后跟入管局解釋并證明此次經營管理的簡歷才是最真實的簡歷，客人也配合我們提供了非常多的證明材料，終于取得了下簽的好消息！由此可見原始簡歷非常重要！恭喜H先生！
日本高度人才簽證成功案例！ 提出日 2022年12月6日 下簽日 2023年1月4日 M先生，國內知名大學畢業(yè)，自身工作經歷及經濟條件也很好，為了享受日本醫(yī)療治療腿傷，決定辦理日本長期簽證。經過老師評估符合80分辦理高度人才條件。我們協助他辦理了高度工作簽證，不到一個月順利通過！1年后就可以申請到永住。恭喜！
日本家屬滯在簽證成功案例！ 提交日 2022年11月17日 下簽日 2023年1月4日 W同學：父母2022年3月通過經營管理簽證赴日。因為不確定日本的生活能否適應所以沒有選擇帶孩子一起過來，通過半年的在日本生活，現在已經對日本生活非常了解并且滿意，所以再次委托我們辦理了孩子一起來到日本生活。一次申請順利通過。 每位客戶來日后我們也會持續(xù)給與生活上的幫助和建議 ，讓大家盡早融入日本生活少走彎路！
日本家屬滯在在留資格下簽案例！ 提交日：2022年12月8日 下簽日：2023年1月16日 H先生曾在日本留學，畢業(yè)后申請工作簽證被拒簽回國。這次委托我們辦理家屬滯在簽證，通過對上次拒簽理由的道歉及解釋，同時提交了夫妻兩人感情證明，順利為客人拿到了簽證。恭喜！
日本投資經營管理簽證在留資格下簽案例分享！ 申請日：2022年9月2日 審批日：2023年1月17日 K女士國內有自己的公司，想把公司業(yè)務拓展到日本，委托我們申請投資經營管理簽證及老公的家屬滯在簽證，希望同時申請，在行政書士及客戶的配合下經過4個多月等待順利出簽。
留學簽證轉工作簽證成功案例！ 申請日：2022年12月5日 審批日：2023年1月16日 M同學專門學校畢業(yè)后找到了一家新成立的小公司，決算書等材料都沒有，行政書士協助準備了事業(yè)計劃等材料成功申請到了簽證。
北區(qū)作為大阪市的24個行政區(qū)之一，在大阪是擁有著非常核心的地位的，北區(qū)作為中心，周邊環(huán)繞著中央區(qū)、西區(qū)、福島、淀川等區(qū)域，有著很不錯的地理位置優(yōu)勢，另外，北區(qū)還有著很多政治單位，比如大阪政府、美國領事館、最高法院等，可見北區(qū)對大阪來說有多么重要的政治地位了。北區(qū) 還是大阪非常重要的一個交通樞紐，2011年春季建立的大阪車站城就是北區(qū)非常有象征性的一個存在，因為它是日本最大的一個綜合性車站，不僅有JR線路，還有阪急、阪神等重要的鐵路線路。另外又在2013年由商業(yè)設施和酒店等組成了一個梅田站，梅田站的周
中央區(qū)是在平成元年2月由東區(qū)和南區(qū)合并而成的。中央區(qū)從建成日本第一座城市難波宮開始，歷經近世大阪城筑城，擁有悠久的歷史。中央區(qū)作為國際都市大阪的中心地區(qū)，繼續(xù)蓬勃發(fā)展。 區(qū)的西北部以御堂筋為中心，云集了金融機構、綜合商社等眾多大公司的本部。在中央部的"船場"地區(qū)，聚集了纖維批發(fā)商、代理店等。同時"北濱"證券、"道修町"藥業(yè)，此外販賣玩具和玩偶的"松屋町"也在附近，經濟活動十分活躍。 區(qū)的東北部是以大阪城公園和難波宮遺跡公園為主的綠色的都市綠洲。在大阪城公園附近以"大阪城天守閣"為中心，還有"大
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中央區(qū)是在平成元年2月由東區(qū)和南區(qū)合并而成的。中央區(qū)從建成日本第一座城市難波宮開始，歷經近世大阪城筑城，擁有悠久的歷史。中央區(qū)作為國際都市大阪的中心地區(qū)，繼續(xù)蓬勃發(fā)展。 區(qū)的西北部以御堂筋為中心，云集了金融機構、綜合商社等眾多大公司的本部。在中央部的"船場"地區(qū)，聚集了纖維批發(fā)商、代理店等。同時"北濱"證券、"道修町"藥業(yè)，此外販賣玩具和玩偶的"松屋町"也在附近，經濟活動十分活躍。 區(qū)的東北部是以大阪城公園和難波宮遺跡公園為主的綠色的都市綠洲。在大阪城公園附近以"大阪城天守閣"為中心，還有"大
港區(qū)：日本大阪市的港區(qū)是大阪市24區(qū)中的一個，與神戶港相鄰，面積非常小，只有7.90 平方公里，但是人口還算是比較多的。本來大阪市港區(qū)沒什么不同，房地產市場也很平穩(wěn)的發(fā)展，但是自從最近日本政府決定廢除禁賭條例之后，日本將要在沿海的人工島“夢洲”建設一個亞洲最大的賭場大阪市，而作為通往這座都城的必經之地，港區(qū)的房價也隨之受到影響，開始不斷的上漲，因此如果持有大阪市港區(qū)的房產的話，未來的升值前景還是非常好的。港區(qū)自北向南分為北港，內港和南港叁個港區(qū)，港區(qū)主要碼頭泊位有大概39個，總岸線大約長為 10460公尺
港區(qū)：日本大阪市的港區(qū)是大阪市24區(qū)中的一個，與神戶港相鄰，面積非常小，只有7.90 平方公里，但是人口還算是比較多的。本來大阪市港區(qū)沒什么不同，房地產市場也很平穩(wěn)的發(fā)展，但是自從最近日本政府決定廢除禁賭條例之后，日本將要在沿海的人工島“夢洲”建設一個亞洲最大的賭場大阪市，而作為通往這座都城的必經之地，港區(qū)的房價也隨之受到影響，開始不斷的上漲，因此如果持有大阪市港區(qū)的房產的話，未來的升值前景還是非常好的。港區(qū)自北向南分為北港，內港和南港叁個港區(qū)，港區(qū)主要碼頭泊位有大概39個，總岸線大約長為 10460公尺
港區(qū)：日本大阪市的港區(qū)是大阪市24區(qū)中的一個，與神戶港相鄰，面積非常小，只有7.90 平方公里，但是人口還算是比較多的。本來大阪市港區(qū)沒什么不同，房地產市場也很平穩(wěn)的發(fā)展，但是自從最近日本政府決定廢除禁賭條例之后，日本將要在沿海的人工島“夢洲”建設一個亞洲最大的賭場大阪市，而作為通往這座都城的必經之地，港區(qū)的房價也隨之受到影響，開始不斷的上漲，因此如果持有大阪市港區(qū)的房產的話，未來的升值前景還是非常好的。港區(qū)自北向南分為北港，內港和南港叁個港區(qū)，港區(qū)主要碼頭泊位有大概39個，總岸線大約長為 10460公尺
浪速區(qū)是日本大阪市24區(qū)的其中之一，位于市區(qū)的中央，并且不僅僅是大阪更是整個日本里面積最小的行政區(qū)。大阪浪速區(qū)附近一帶是上町臺地西側的平地，北邊以西道頓堀川，西邊以木津川為區(qū)境。區(qū)的東部在1733年挖掘了一條名為難波入堀川(難波新川)的運河，但是在1958年被填平。被填平的舊河道后來蓋了阪神高速道路(1號環(huán)狀線)，交通如此便利，而且附近還有完備的超市和便利店，生活設施設備也非常的齊全，生活環(huán)境如此好，那么浪速區(qū)的房價有著極高的增長率久不難想象了。提到浪速就不得不提兩個字“難波”難波公園融合了公園、藝術等，
浪速區(qū)是日本大阪市24區(qū)的其中之一，位于市區(qū)的中央，并且不僅僅是大阪更是整個日本里面積最小的行政區(qū)。大阪浪速區(qū)附近一帶是上町臺地西側的平地，北邊以西道頓堀川，西邊以木津川為區(qū)境。區(qū)的東部在1733年挖掘了一條名為難波入堀川(難波新川)的運河，但是在1958年被填平。被填平的舊河道后來蓋了阪神高速道路(1號環(huán)狀線)，交通如此便利，而且附近還有完備的超市和便利店，生活設施設備也非常的齊全，生活環(huán)境如此好，那么浪速區(qū)的房價有著極高的增長率久不難想象了。提到浪速就不得不提兩個字“難波”難波公園融合了公園、藝術等，
淀川區(qū)；是大阪市的24個區(qū)之一。位于淀川以北，神崎川以南，西側以東海道本線（JR神戶線段）與西淀川區(qū)為界，東側以東海道本線（JR京都線段）與東淀川區(qū)為界。東海道新干線和山陽新干線位于大阪市的車站新大阪車站位于淀川區(qū)內，在此可以經由東海道本線、JR東西線、大阪市營地下鐵通往周邊區(qū)域?，F在的淀川區(qū)范圍在江戶時代大部分皆屬于幕府直轄領地，另有少部分區(qū)域屬于田安德川家、旗本、古河藩和皇室閑院宮的領地；1889年實施町村制后則分屬鷺洲村、中津村、西中島村、北中島村、神津村、歌島村六個行政區(qū)劃。這些區(qū)域在1925年被
