日本的電車，以車廂內(nèi)安靜、無飲食等優(yōu)點(diǎn)聞名于世，據(jù)說這也是日本人高素質(zhì)的表現(xiàn)。而日本電車文化的發(fā)展，其實(shí)與日本民營鐵道協(xié)會每年的調(diào)查也有一定的內(nèi)在聯(lián)系。在日本，全國73家私營鐵道公司加盟的日本民營鐵道協(xié)會，每年都會實(shí)施“車站及電車內(nèi)困擾行為排行榜”調(diào)查。

根據(jù)2019年度(2019年4月至2020年3月)版公布的“車站及電車內(nèi)困擾行為排行榜”調(diào)查顯示：
 

第1位，最不好的行為是，不挨緊座位坐的“坐定方法”。(2018年度，這一行為排在第3位)，這是自2008年度以來再次居首位。

第2位，為在車門附近妨礙上下車等的“上下車時的禮儀”。

第3位，是在去年排在第1位的背背包等“行李的提拿、放置方法”此次排位有所下降。

第4位，為邊走路邊玩智能手機(jī)的“智能手機(jī)等的使用方法”。
 

其中，在坐定方法方面，“不挨緊座位坐”占到了61.2%；其次為“伸長腿、蹺二郎腿”，占23.1%；在上下車禮儀方面的順位為“在車門附近不動”占56.5%；“不等下車的人便進(jìn)入車中”占20.4%。
 

在禮儀改善傾向方面的順位顯示，認(rèn)為“沒有改善”的最多，占44.3%；認(rèn)為“稍有改善”的占23.4%，而認(rèn)為“稍有惡化”的則占13.7%。其中，認(rèn)為背背包問題得到改善的調(diào)查者最多，民鐵協(xié)的負(fù)責(zé)人表示“關(guān)于背包，大概是乘客們有意識將它調(diào)整至身前了吧”。

根據(jù)往年的調(diào)查結(jié)果顯示，在2018年度的調(diào)查結(jié)果中，“行李的提拿、放置方法”初登榜首。在此之前，截至2017年度，連續(xù)9年位列第一的都是“大聲說話、四處打鬧”，此次該項(xiàng)所占的比例為36.9%。但“行李的提拿、放置方法”一項(xiàng)，自2010年度的13.3%開始持續(xù)上升，2018年度首登榜首成為第一，所占比例為37.3%，為過去最高。

關(guān)于背包問題，以“世間百態(tài)”為切入點(diǎn)對日本社會進(jìn)行研究的九州工業(yè)大學(xué)名譽(yù)教授佐藤直樹稱“將背包抱在懷中，有著防盜的印象，對周圍的人是不信任、不禮貌的行為。如果怕乘客投訴而過度強(qiáng)調(diào)的話，也會導(dǎo)致沒抱住背包等行為的人被投以譴責(zé)目光的情況加重。到底是應(yīng)該將背包像防賊一樣抱在胸前，還是像以前一樣背到身后但有可能妨礙到別人，真是讓人左右為難，也有人因此變得壓抑起來。這難道不是作為一種禮貌，由個人來遵守便好的事嗎”?？磥?，日本文明的電車文化也不是一蹴而就的，是經(jīng)過長期以來慢慢改善、進(jìn)步而來。

在我國，人們上下班大多乘坐公共交通，在車廂里大聲說話或吵架的事情，幾乎每一天都會出現(xiàn)，其他不好的行為也時常發(fā)生。如果上班時在地鐵里遇到了不爽的行為，其實(shí)真的會影響到一天的心情，甚至有人因?yàn)槭懿涣巳諒?fù)一日的地鐵里的嘈雜，竟然移民到日本，只為享受一份安寧。根據(jù)智鈞&ヒマワリ株式會社移民專家的經(jīng)驗(yàn)，移民日本的客人中，提及日本電車文化的不在少數(shù)，這也成為人們選擇移民日本的一個小小的加分項(xiàng)。