環(huán)繞著東京都心，JR山手線有30個車站，從東京站和新宿站開始，山手線沿線各大車站有許多通往各個方向的線路?？梢哉f，山手線是東京交通網(wǎng)絡的核心存在。由于其便利性和受歡迎程度，它在東京都內(nèi)尤其以房租相對較高而聞名。

這次，我們在JR山手線沿線，調(diào)查了房租相對便宜的車站！下面，我們將介紹每個車站周圍15分鐘步行范圍內(nèi)適合單身居住的租賃房屋（面積從10平方米以上到40平方米以下，單間、1K、1DK），其中租金相對較低的排名結果。

JR山手線房租相對較低的車站排名

低房租排名前十車站集中在山手線北部日暮里站到新大久保站之間
 

在JR山手線上的30個車站中，房租相對最便宜的是田端站，租金為8.65萬日元。田端站位于北區(qū)，是JR山手線沿線最北端的車站，在車站北口的"Atrevi Tabata"里有超市、藥店、面包店和餐廳等設施，非常方便日常使用。同時車站周圍也分布著超市和便利店，甚至有一些到深夜12點還營業(yè)的超市，非常方便。車站前的建筑物內(nèi)有快餐店和家庭餐廳，而車站周圍則有許多可以輕松進入的日本餐廳、中餐廳、蕎麥面店和居酒屋等，可以快速用餐后回家。

第二名是從田端站出發(fā)一個車站后位于荒川區(qū)的西日暮里站，平均房租為87,000日元。除了JR京濱東北線外，連接赤坂站和表參道站的東京地鐵千代田線也經(jīng)過該站。距離JR車站建筑稍遠的地方還有通往東京23區(qū)東北部的日暮里·舍人線的車站。西日暮里車站東側有各種餐廳，從快餐到咖啡廳、居酒屋和烤肉店應有盡有，所以不會為外出用餐而煩惱。距離車站步行10分鐘范圍內(nèi)還有多個超市和藥店。此外還可以在步行約10分鐘的距離內(nèi)抵達享受吃喝購物的谷中銀座商店街，休息日到此游玩也很有趣。

第三名是位于豐島區(qū)的目白站，平均房租為88,000日元。這里的城市景觀氣氛平靜，商業(yè)區(qū)的繁華程度不如鄰近的高田馬場站（平均房租91,000日元）和池袋站（平均房租93,000日元）。不過，在車站周圍有幾家便利店和藥店，日常購物不會有困難。此外車站前有一個名為“Trad Mejiro”的時尚購物中心，里面有餐廳和超市。在面向這個購物中心的目白大道沿線，有零星的餐廳，但是如果拐進小巷，就會發(fā)現(xiàn)一個安靜的住宅區(qū)。

從田端站乘坐JR山手線外環(huán)（順時針方向），可以到達第二名的西日暮里站至第四名的日暮里站（平均租金為8.9萬日元），反方向的內(nèi)環(huán)則第一站是第十名的駒込站（同為9.4萬日元）。駒込站到田端站和田端站到日暮里站的距離步行都只需要15分鐘左右。這四個相鄰的車站都是方便各種大學的位置。雖然它們不是最近的車站，但比如說，從田端站騎自行車只需15分鐘的范圍內(nèi)，就有東京都立大學、日本女子營養(yǎng)大學、東洋大學、日本醫(yī)科大學、東京大學和東京藝術大學等校園。周圍地區(qū)還提供大量面向上述大學學生的出租物業(yè)，這也可能是JR山手線沿線租金相對便宜的原因之一。

許多學生喜歡在車站周圍尋找價格實惠的餐館，周邊的街區(qū)也適合一個人居住。然而，盡管JR山手線沿線的平均房租相對較低，但對于學生來說卻仍然不一定是被認為是“便宜”的。相比之下，這可能是一個更適合尋找住所的工作人士的選擇。
 

此外，位居第一位的田端車站是JR山手線最北端的車站，而排名前十的車站也都集中在北部。雖然排名會有所變動，但是日暮里站到新大久保站之間的10個車站都進入了前十名。如果想要在JR山手線沿線以合理的價格居住，最好選擇JR山手線位于北側十個車站。
 

JR山手線南側的車站中，低房租排名主要集中在高輪ゲートウェイ站到目黑站之間的5個車站

雖然已經(jīng)知道位于北側的車站租金相對較為合理，但是如果把JR山手線以JR中央線為中間基準分為南北兩側的話，顯然位于南側的車站更加方便。但如果您仍希望盡可能地控制租金，那么應該選擇哪個車站呢？根據(jù)排名，從高輪ゲートウェイ站（第13位，租金相對較為便宜的10萬1000日元）到品川站（第14位，同樣是10萬3000日元）到大崎站（第12位，同樣是10萬日元）再到五反田站（第15位，同樣是10萬5000日元）再到目黑站（第16位，同樣是10萬8000日元），連續(xù)的這5個車站似乎是不錯的選擇。雖然位于南側的大多數(shù)車站的租金相對較高，超過了11萬日元，但這5個車站的租金相對較為便宜，僅在10萬日元左右。

JR山手線南側租金最便宜的車站是第12位的大崎站。除了JR各線路，還可以乘坐“臨海線”，方便前往臺場、有明和新木場等地。車站北口和南口之間的通道沿著有一個名為“Dila（迪拉）大崎”的車站商業(yè)設施，內(nèi)有優(yōu)衣庫、藥妝店、餐廳等商店。出了改札口，向車站東側的人行天橋走去，就可以前往由購物中心和辦公樓組成的“大崎Gate City”和“大崎New City”。車站西側也有一個類似的商業(yè)設施“ThinkPark”，設有辦公樓和商業(yè)樓。

曾經(jīng)是東京市內(nèi)重要的工業(yè)區(qū)之一的大崎地區(qū)，在1980年前后開始推進廢棄工廠場地的再開發(fā)，到了1990年代至2000年代，大規(guī)模的辦公大樓和綜合建筑相繼出現(xiàn)，如今這里已經(jīng)成為了一個商業(yè)和商務中心?，F(xiàn)在，大崎正在進一步發(fā)展演變。2022年1月，從車站向東步行約8分鐘處，舊索尼總部場地建成了一座19層的辦公樓，而車站西口的再開發(fā)項目也正在進行中。這個35層地上、3層地下的建筑物預計將在2025財年完工，設有住宅、辦公室、商店和托兒所等。
 

另外，在12位大崎站到15位的五反田站之間的中間位置，還計劃建設再開發(fā)大樓。該區(qū)域面向目黑川，占地約1.6公頃，計劃建造兩座地上20層和39層的商住綜合樓，并計劃修建周邊公園。目標是在2027年竣工。在這座大樓之前，預計在2023年12月，從五反田站向南步行約8分鐘的舊郵局遺址上，將建造一座地上20層，地下3層的綜合樓。在高層將設有受到歡迎的星野度假村運營的酒店，在其下方將設有辦公區(qū)域、餐飲區(qū)域和品川區(qū)經(jīng)營的多功能大廳。

在15位的五反田站至16位的目黑站之間，還出現(xiàn)了新的街區(qū)“MEGURO MARC”。這里正在進行租賃住宅、公寓和辦公室三棟建筑的“綜合型城市建設”，其中包括了一個地上13層、地下1層的辦公樓和一個地上24層、地下2層的公寓樓，已在2022年完成。其中，最高的一棟分層公寓樓地上32層、地下1層的建筑預計在2023年8月竣工。
 

在這次調(diào)查中，JR山手線南側的高輪ゲートウェイ站至目黑站之間的租金價格相對較低。除了上述內(nèi)容之外，高輪ゲートウェイ站至品川站之間的區(qū)域也在不斷進行再開發(fā)，這一地區(qū)的關注度必然會提高。因此，在未來租金價格有可能上漲，現(xiàn)在可能是嘗試住一段時間的好時機。