JR山手線全長30個車站，環(huán)繞著東京的主要地區(qū)，被稱為東京的主要動脈線路。山手線鐵路線路沿著都心的主要地區(qū)延伸，從東京站和新宿站開始，眾多代表著東京的車站依次排列。還有許多連接都心和各個方向的路線的終點站，使得住在JR山手線沿線的人們非常方便。但與此同時，山手線沿線的物件價格也以高昂著稱。那么，這些物件的實際價格到底如何呢？我們調(diào)查了JR山手線30個車站的中古公寓價格，發(fā)布了“單身人士適用”（面積20平方米以上但未達(dá)到50平方米）和“情侶和家庭適用”（面積50平方米以上但未達(dá)到80平方米）的價格相對較低的車站排名。

JR山手線中古公寓價格相對較低的車站排名：

面向單身人群：

面向情侶和家庭人群：

如果您想在JR山手線上住得便宜一些，那么應(yīng)該注意比中央線更北側(cè)的地區(qū)！

“單身人士適用”（面積20平方米以上但未達(dá)到50平方米）的中古公寓價格相對最便宜的是位于北區(qū)的田端站。但盡管是最便宜的車站，但價格相對便宜的物件價格也達(dá)到了3095萬日元，表明JR山手線沿線物件的高價位。而“情侶和家庭適用”（面積50平方米以上但未達(dá)到80平方米）的價格則相對較低，為5780萬日元，排名第二。

田端站北口設(shè)有橋上車站，覆蓋了鐵路，同時配有車站商場「Atrevi田端」。商場分為3層，里面有超市、藥店、餐廳等。田端站位于武藏野臺地的東端，其特點是地形高低差異明顯，由山丘和平坦的低地構(gòu)成。田端車站的南口與北口形成了鮮明的對比，南口建有小巧簡樸的無人車站，出站后馬上有一條階梯道路，沿著臺地邊緣延伸的鐵路東側(cè)和西側(cè)都不像繁華街道，而是寧靜的住宅區(qū)，而購物環(huán)境比較好的則是鐵路東側(cè)。但是車站東北部被JR的車輛基地占據(jù)了廣闊的面積，山手線和東北本線的鐵路之間也有一定的間隔，因此位于鐵路東側(cè)的住宅區(qū)以車站稍微遠(yuǎn)離的地區(qū)為中心。

“適合情侶和家庭”的第一名是位于荒川區(qū)，距田端站一站之遙的西日暮里站，物件的價格為5680萬日元。而在“適合單身者”的排名中則排名第三，價格為3580萬日元。除了?？縅R京濱東北線之外，東京地鐵千代田線也經(jīng)過此站，方便到達(dá)赤坂站和表參道站。離JR車站稍遠(yuǎn)的地方還有通往東京23區(qū)東北部的日暮里?舍人線車站。車站的東側(cè)是狹小的巷道，有各種各樣的餐廳，其后是住宅區(qū)。車站的西側(cè)是日暮里?谷中的總守護(hù)神“須方神社”，每年8月的大祭上，有許多露天商鋪，非常熱鬧。

如果您穿過須佐神社的側(cè)面步行7到8分鐘，你就會到達(dá)鄰近的日暮里站。西日暮里站和日暮里站之間的距離只有約500米，是山手線內(nèi)距離最短的兩個車站。也許由于這種位置關(guān)系，日暮里站的價格范圍與西日暮里站并沒有明顯的差別。 "單身者" 的平均價格為3,665萬日元，排名第4，而 "情侶和家庭" 的平均價格為5,990萬日元，也排名第4。從這里右轉(zhuǎn)就可以到達(dá)谷中銀座購物街，這條購物街中約有60家商店擠在約170米的距離內(nèi)，不僅適合日常購物，也是很受人們歡迎的逛街、吃東西的場所。由于從日暮里站和西日暮里站都很容易到達(dá)，所以如果你住在這個地區(qū)，一定要去光顧一下。

進(jìn)一步觀察排名可以發(fā)現(xiàn)，價格相對較低的車站集中在JR山手線北半部分的環(huán)線上。如果將JR山手線看作時鐘，秋葉原站位于3點方向，新宿站位于9點方向，兩個站點之間有JR中央線連接。如果你正在尋找在JR山手線內(nèi)價格合理的住所，那么最好關(guān)注環(huán)形線（JR山手線）的北半部分。

沿線的30個車站擁有各自獨特的城市特色 許多車站都正在進(jìn)行大規(guī)模的再開發(fā)工程

正如之前提到的那樣，排名前幾位的車站大多位于山手線的北半部分，但也有一個例外，它是位于港區(qū)的高輪ゲートウェイ站，以4095萬日元的“單身者”平均價格排名第十。該車站位于山手線的南半部分，中央線的南側(cè)。它是山手線上最新的車站，于2020年開業(yè)。該站由著名建筑師隈研吾設(shè)計，車站建筑和車站內(nèi)的無人AI付款店“TOUCH TO GO”引起了人們的關(guān)注。該車站是周邊地區(qū)再開發(fā)計劃的一部分，作為項目第一階段的一部分，包括車站和三座混合用途建筑、文化創(chuàng)意建筑和住宅建筑，高輪ゲートウェイ城市正在開發(fā)中。兩座混合用途建筑計劃在2024年度末開業(yè)，與高輪ゲートウェイ站的全面開業(yè)同時進(jìn)行。

而正在重新開發(fā)中的田町站的東側(cè)是一個填海區(qū)域，海濱之外是東京灣。在車站的西側(cè)，占據(jù)了很大一片區(qū)域的是泉岳寺，那里安放著四十七士（無主武士）的墓地以及重新開發(fā)區(qū)。目前，車站周圍的居住空間并不多，而且這里也沒有太多少于50平方米的二手公寓。在適合單身人士的有限物業(yè)范圍內(nèi)計算出的價格范圍（中位數(shù)）可能相對較便宜，與適合夫婦或家庭的價格范圍（958億日元）相比，但可能存在大范圍波動。此外，隨著該地區(qū)的重新開發(fā)進(jìn)展，二手房的價格可能會上漲。

JR山手線貫穿了東京的主要區(qū)域。然而當(dāng)您沿著山手線旅行時，會發(fā)現(xiàn)您經(jīng)過的車站特征是多樣化的，例如在山手線的北半部分，有著相對合理的車站聚集。從位于六點鐘方向的品川站開始順時針方向前進(jìn)，首先到達(dá)的是最近幾年作為商業(yè)區(qū)進(jìn)行了重大發(fā)展的大井町站，然后是五反田站，這里繁華的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)共存，接著是有著安靜的住宅區(qū)的目黑站和惠比壽站。經(jīng)過這些車站，您將到達(dá)正在進(jìn)行“百年一遇”的大規(guī)模重建的涉谷站，經(jīng)過原宿站和代代木站等深受年輕人喜愛的車站之后，您將到達(dá)世界上最繁忙的車站之一——新宿站，這里有眾多商業(yè)設(shè)施。接著向北走，您將到達(dá)熱鬧的韓國文化區(qū)——新大久保站，然后是有許多學(xué)校和大學(xué)的高田馬場站和目白站。一旦您經(jīng)過了與涉谷和新宿齊名的繁華市區(qū)——池袋站，接下來車站的性格就更多地被住宅社區(qū)所主導(dǎo)，例如大塚站、巢鴨站和駒込站。

而當(dāng)您到達(dá)田端站時，你就處于時鐘的12點位置。從這里開始，您將進(jìn)入JR山手環(huán)形線的東半部分，向南前往人氣高的西日暮里站和鳥谷站，接下來是上野站，這也是新干線的一個站點、批發(fā)區(qū)域遍布的御徒町，以及被外國人稱為二次元文化和電子城的秋葉原，都保留著一些老城區(qū)的氛圍。而神田站、東京站、有樂町站和新橋站都處于東京的中心區(qū)域，這里都整齊的排列這商業(yè)區(qū)和政府辦公室。如果您繼續(xù)往南走，就會到達(dá)東京灣的海濱區(qū)域，與羽田機場相連的浜松町站正在進(jìn)行大規(guī)模的開發(fā)，這里旨在成為從海外來東京的人們的門戶。經(jīng)過了有商業(yè)區(qū)和學(xué)生區(qū)的田町站后，您會到達(dá)山手線上最新的車站高輪ゲートウェイ駅。如果您再去到相鄰的品川站，一個環(huán)線約1小時的旅程就完成了。

車窗外的車站具有各種不同的特點，乘客類型也因車站的不同而異，如年輕人及商人等。山手線沿線有著高低不平的地區(qū)，您可以感受到坡度，使得這趟小火車旅程充滿了變化和樂趣。雖然在東京生活的人很少一次性征服所有30個車站，但如果您考慮沿著山手線居住，首先建議您完整地繞一圈，親身體驗東京這座城市的不同的變化。