距2020年東京奧運(yùn)會開幕還有整整一周年之際，7月24日，在東京都心舉行了大規(guī)模的交通管制試驗(yàn)，以應(yīng)對奧運(yùn)會期間可能出現(xiàn)的交通擁堵情況，除此之外，東京都廳還實(shí)施了遠(yuǎn)程辦公。

24日凌晨0點(diǎn)開始，在位于東京都中央?yún)^(qū)的首都高速公路晴海入口處，電子顯示屏上開始顯示“東京2020大會交通對策試行，入口關(guān)閉”的字樣，隨即高速入口已被關(guān)閉。在當(dāng)日的試驗(yàn)中，首都高速公路共4個入口全部實(shí)施全天關(guān)閉，同時部分通往都心的高速公路收費(fèi)站限制通行。一般道路也為了抑制車輛流入都心區(qū)域，而調(diào)整了交通信號燈。

據(jù)東京警視廳表示，截至24日上午9點(diǎn)，一般道路的交通量比平時增加了3成左右。

與此同時，位于東京都新宿區(qū)的東京都廳第一本廳大廈開始裝飾起奧運(yùn)會、殘奧會的巨大會徽。在當(dāng)天早上，平時約有130名職員工作的總務(wù)局人事部所在樓層，空座位十分醒目，辦公空間顯得空空蕩蕩。據(jù)了解，在當(dāng)天開始的試驗(yàn)中，九成左右該部門的職員或避開通勤早高峰上班，或在自家SOHO辦公。

由于預(yù)計(jì)奧運(yùn)期間會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵，因此東京都政府請求企業(yè)錯峰上下班，盡量避開在交通擁堵的時段外出活動。都廳也將在2019年8月30日之前，面向約一萬名職員，采取上午8點(diǎn)至10點(diǎn)的早高峰時段不使用公共交通的“錯峰通勤”，以及在辦公室以外工作的“遠(yuǎn)程辦公制度”等試驗(yàn)對策。